座椅可躺平/驾驶很轻松
基于“合家欢”的造车理念，体现在bZ3的方方面面。而舒适性和易控性的优先级要高于性能和驾控之上，或许这才是丰田针对bZ3想要传递“驾”值观的底层逻辑。
在内饰空间和舒适性配置方面，bZ3让我们看到了一些新意。可以躺平的前排座椅无疑丰富了一种用车场景。后排纯平的地台以及针对腿部空间的优化设计，对于后排中央乘客更为友好。此外，配备后排座椅加热功能也是充分考虑到家庭为单位出行的用车场景。
由于本次场地试驾条件所限，因此对于bZ3的动态驾驶部分只是浅尝辄止。更多的体现在转向手感以及底盘的滤震性及行驶质感方面，而这些恰恰是丰田所擅长的“基本功”。至于动力方面的表现，基于比亚迪的三电技术，成熟型和可靠性方面还是值得信任的。至于整车驾驶感受偏舒适的设定，考虑到bZ3的产品卖点位，这样的设定也无可厚非。
编辑点评：
相较于出师不利的bZ4X，丰田对于bZ3显然有着更高的期待。从实际体验来说，bZ3确实给我们带来了一些不一样的感受，有新意也有不足。内饰方面有些日常高频使用的功能操作逻辑过于颠覆性，需要一些时间适应，尤其对于年长的消费者并不算友好。此外在内饰的用料和做工方面，相较于20万元左右的售价来说差强人意，欠缺一些档次感。不过在驾乘感受层面，bZ3又回归了我们熟悉的丰田，它易于上手开起来的感受更接近传统燃油车，没有暴躁的加速快感和精准的转向操控，取而代之的是平顺且舒适的驾乘体验。当然，受场地和时间的局限性，本次的体验只是浅尝辄止，待随后正式拿到试驾车，我们也会对bZ3做更为全面的测试和体验。敬请期待。
精彩内容回顾：
自特朗普宣布美国开启“高昂关税”措施后，诸多汽车品牌也陆续开启对加征高昂关税的反击。同时沃尔沃汽车也于近期宣布，将在美国市场停售品牌旗下“S90”车型，而消息人士对此也表，沃尔沃宁愿停产这款车型，也不愿应对关税。同时品牌旗下近期发布的ES90纯电动版车型，也将不会向美国市场提供销售；新车将在中国市场进行投产，目前已在欧洲市场开启预订工作。而沃尔沃官方也表示，将于今年晚些时候至2026年陆续拓展至其他市场。
作者：智电出行
622025-04-11
比亚迪王朝网全新车型唐L上市，推出DM混动与EV纯电两种版本，唐L售价22.98万-28.98万元。新车以混动长续航、大七座空间和智能化配置为核心卖点。
作者：刘鑫
52025-04-10
4月9日，上汽大通G50混动版上市，领航版售价13.98万元，旗舰版14.98万元。新车以“真大空间、真低油耗、真长续航”三大核心卖点，直击用户出行痛点。
作者：刘鑫
112025-04-10
如果说现款凌渡L长了一张经典的大众扑克脸，稳重中带着“莫挨老子”的那劲儿。那新款就是引擎盖下藏了个“微笑唇”中网，配上全新开眼角LED大灯，更活泼，更平易近人。
作者：网上车市
102025-04-10
随着4月上海车展的临近，大众汽车也将借此契机推出三款全新概念车型，同时也彰显了大众“在中国，为中国”的战略。根据消息显示，大众汽车将推出两跨跨界车型以及一款三厢车型，其中一款是来自大众安徽的纯电动车，另一款是来自上汽大众的增程式动力系统的B级SUV。此外，还有一款来自一汽-大众的电动三厢车，并将再次为整个车型阵容锦上添花。
作者：智电出行
562025-04-10
京公网安备 11010102004670号